중앙동, 풍남동, 노송동 등 전주 구도심이 고질적인 주차난으로 몸살을 앓는 가운데 오는 2020년 3월 전라감영 복원까지 앞두고 있어 주차 공간 부족 문제가 심화될 우려다.

전주시는 2023년까지 구도심 100만평 일원에 대한 주차장시설 확충 계획을 세웠으나 확충 부지가 턱없이 부족하다는 평가가 지배적이다.

4일 전주시에 따르면, 시는 지난해 4월 전라감영 및 주변지역 151만6000㎡ 부지를 도시계획상 역사도심 지구단위계획구역으로 지정했다.

계획상 시는 역사도심지구에 50억원을 투입해 주차장시설 기존 2개소에서 신설 5개소를 확충, 구도심 일대에 총 7개소 1만23.1㎡의 주차장시설을 조성한다.

기존 주차장시설은 시가 시설관리공단에 위탁해 운영하는 오거리주차장 1738.9㎡(주차면수 198면)와 남부시장 상인회가 운영하는 남부시장주차장 2919㎡(75면)에 해당하며, 신설 주차장시설은 다가동4가 146-1, 다가동4가 47, 다가동2가 115-1, 다가동1가 95-3, 전동3가 73-1에 들어설 계획이다.

신설 주차장시설은 각각 1010㎡(40면), 603.7㎡(24면), 1512.7㎡(60면), 1007㎡(40면), 1231.8㎡(49면) 등 총 5365.2㎡(213면)으로 조성된다.

현재 시는 신설 주차장시설 부지 1개소에 대한 매입 절차를 밟고 있으며, 나머지 4개소는 2023년까지 순차적으로 매입해 조성한다는 방침이다.

시는 도심 내 주거밀집지역의 부족한 주차공간을 확보해 주민편의를 제고할 것으로 내다보고 있지만, 확충 규모가 주민들의 기대에 부응하지 못할뿐더러 전주천과 공구거리 등에 치우쳐 접근성이 떨어져 효과에 의문이 남는다.

이들 신설 주차장시설은 역사도심지구의 핵심터라 할 전라감영과 1~2km 떨어져 도보로 적게는 20분부터 30분이 소요되는 거리에 자리 잡고 있다.

때문에 일각에선 현 전주완산경찰서 부지를 전주시가 매입해 주차장시설로 활용하는 등 보다 적극적인 대책 마련도 요구되는 상황이다.

전라감영 일원 대부분이 사유지인 상황에서 비용과 고도제한 등의 상황을 고려했을 때 경찰서 부지 활용이 가장 경제적이면서도 합리적이라는 구상이다.

전주완산경찰서는 전라감영 복원터와 왕복 2차로 도로를 맞대고 있으며, 부지는 1400여㎡에 해당한다.

전주시 관계자는 “전라감영 일원 전주 구도심 100만평은 계획상 보행자가 중심인 거리 형성할 계획이다. 차로와 인도가 구분되지 않은 지금의 도로에 인도를 조성해 걷고 싶은 길을 조성한다는 안이다”면서 “주차시설 확충 문제는 예산 등의 문제로 2023년까지 순차적으로 확보해 주민과 관광객들의 불편을 최소화 할 수 있도록 하겠다”고 말했다.

시는 44억원 들인 풍남문~풍패지관 220m 구간에 대한 전라감영 테마거리 조성공사를 통해 보행자 중심거리로 형성 계획을 추진 중에 있다./권순재기자·aonglhus@