도로정보가 공공재인 만큼 모빌리티 혁신을 위해 반드시 통합되어야 한다며 전문가들이 한 목소리를 냈다.  
LX한국국토정보공사(사장 김정렬ㆍ이하 LX공사)가 디지털SOC센터 개소식과 함께 마련한 컨퍼런스(31일 판교아이스퀘어)에서 기조강연을 맡은 정원조 네이버랩스 자율주행그룹 테크리더는 “고속국도, 일반국도, 지방도, 시군도로 등 관리주체는 다르더라도 도로정보는 통합 관리돼야 한다”고 주장했다. 
정 리더는 “네이버랩스ㆍ카카오 등이 많은 시간과 비용을 투입해 도로ㆍ시설물 등의 변화정보를 구축하고 있으나 한계가 있는 것은 사실”이라면서 “이러한 변화정보가 실시간 수집되고 공유되는 생태계가 필요하다”고 강조했다. 
이날 주제발표에 나선 김지영 건국대 교수도“대다수의 해외국가ㆍ국제기구가 도로를 기본 공간정보로 관리하고 있으며 영국 정부는 도로정보를 수집ㆍ통합하고 표준화를 시켜 공유하고 있다”며 도로정보의 통합 관리를 위한 공공의 역할을 강조했다.   
도로교통안전공단 김민석 책임연구원도 “한국이 보행자 사망비율이 OECD 평균보다 약 2배 높은 40%나 된다”면서 “데이터 기반의 교통안전관리체계를 구축하려면 교통사고와 상관관계가 높은 도로ㆍ시설물 정보에 대한 관리체계가 일원화되어야 한다”고 말했다.
카카오모빌리티 박일석 이사는 “모빌리티 혁신의 핵심 경쟁력은 정밀지도(HD맵)을 기반으로 빠르게 디지털트윈을 구현하고 알고리즘을 고도화하는 것”이라면서 “정부가 실시간 도로ㆍ시설물 정보를 제공한다면 큰 비용을 들이지 않고도 모의주행을 진행하고 데이터를 축적할 수있다”며 기대감을 나타냈다.
LX 최송욱 공간정보본부장은 “디지털SOC센터가 산ㆍ학ㆍ연ㆍ관의 협업을 이끌어 모빌리티 혁신의 연착륙을 유도하겠다”면서 “이를 통해 정부의 효율적 도로 관리를 지원하고 산업계가 자율주행 상용화를 위한 기술 개발 등에 매진하도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다./윤홍식기자