전북 버스업계 임단협 조정회의가 14일 열릴 예정이어서 회의 결과에 따라 파장을 예고하고 있다. 이번 회의가 ‘시민의 발’인 시내버스(시외버스 등 포함) 운행 여부까지 영향을 미칠 것으로 보이기 때문이다.
13일 전북 버스운송사업조합 및 버스업계 등에 따르면 전북지방노동위원회와 노·사가 참여하는 제2차 조정회의가 14일 열릴 계획이다.
특히 노조 측과 사측의 입장이 현재까지 첨예하게 대립각을 세우고 있어 자칫 ‘시내버스 대란’도 우려되는 상황이다.
노조 측은 ‘임금과 수당의 인상’을 강력하게 요구하는 반면, 사 측은 ‘코로나19 등으로 인한 수익 감소를 들며 임금 인하’에 나서겠다고 맞서고 있어서다.
임금 문제가 가장 민감하게 부딪치고 있다.
노조는 시외버스 및 익산·군산 시내버스 등에 있어 임금 5% 인상, 만근 1일 단축을 내세우고 있다.
또 상여금과 관련해서도 익산·군산 시내버스의 경우 현행보다 30% 인상된 340%를, 시외버스 및 농어촌 등은 25% 인상된 340%를 주장하고 있다.
매월 만근 이상자에 대한 무사고 수당 역시 현행보다 3배 이상 오른 10만원(현행 3만원) 지급을 요구하고 있다.
노조의 요구에 대해 사 측은 단호한 입장이다.
사 측은 임금 부분과 관련, 3.5% 인하를, 나머지 상여금과 무사고 수당에 있어서는 현행대로 유지하겠다는 방침이다.
이처럼 노·사 양측의 입장이 팽팽히 맞서고 있어 합의 도출을 난망하다는 게 대체적인 시각이다.
이번 2차 조정회의에서 현상이 결렬될 경우 15일 간의 연장기간을 거쳐 파업에 대한 노조 찬·반 투표도 진행할 것으로 예상돼 ‘시내(시외)버스 운행 중단’도 배제할 수 없는 상황이다.
이에 대해 전북 버스운송사업조합 관계자는 “코로나19로 인한 수익 감소로 경영에 타격을 받고 있는 업계와 타지역 형평성을 주장하고 있는 노조의 입장 차이가 커 난감한 상황”이라며 “어떻게든 원활한 협상이 이뤄지도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.
한편, 전주지역은 지난달 말 노사가 단체협약에 합의해 이번 2차 조정회의에는 빠진 상태다.
김장천기자·kjch88@