경찰의 홍보와 단속을 통해 도내 교통사고 사상자는 줄고 있지만 교통법규 위반은 해마다 늘고 있는 것으로 나타났다.

이에 관계자들은 교통법규 위반으로 인한 사상자를 근절하기 위해서는 교통안전시설 확충에 대한 지자체의 관심과 교통안전문화에 대한 시민들의 의식 제고가 필요한 상황이라는 설명이다.

24일 전북지방경찰청 등에 따르면 도내 교통사고로 인한 사망자는 지난 2014년 333명, 2015년 310명, 2016년 294명, 2017년 312명, 지난해 260명으로 해마다 감소하는 추세다.

반면, 도내 교통법규위반 행위 적발 건수는 지난 2017년 63만 9872건, 지난해 69만 6436건, 올해 8월까지 52만 2924건으로 해마다 늘고 있는 상황이다.

이에 대해 전북경찰은 도내 교통사고 사상자를 줄이기 위해서는 경찰력 행사만이 아닌 사회적인 관심이 필요한 시기라고 설명했다.

실제 올해 전북경찰이 안전과 밀접한 교통사고 위협행위에 대한 예방 중심 단속을 진행한 결과, 올해 상반기 보행자 사망자 감소율이 전년대비 20.9%가 감소했고, 지난 8월 기준 도내 이륜차 사망사고가 25.9%가 감소했다.

또 어린이 보호구역 내 발생한 교통사고 사망자는 전년대비 64.7%가 감소한 것으로 나타났다.

그러나 전북지역의 교통사고 다발지역을 개선하기 위한 개선사업은 해마다 목표에 미달되는 것으로 나타났다.

전북은 지난 2017년 도내 21개소 교통사고 다발지역에 대한 개선을 목표했지만, 절반 정도인 11개소만 정비됐다.

또 지난해 14개소 목표에서 절반인 7개소만 겨우 사업이 추진됐다.

경찰은 교통안전시설을 확보하기 위해 시설 개선 등에 대해 교통안전시설 등 설치 및 관리에 관한 규칙 제7조에 의거해 해마다 다음연도 사업기본계획을 수립해 8월말까지 지자차에 송부하고 있다.

이에 지자체는 기본계획을 참조해 다음해 교통안전시설 예산을 결정하지만, 단계별로 추진하면서 해마다 예산이 삭감되는 경우가 많다는 설명이다.

이에 전북경찰 관계자는 “음주운전 단속과는 달리 교통법규 위반 단속에는 시민들의 반발이 심해 경찰의 단속으로는 한계가 있는 상황”이라며 “교통사고 사상자를 줄이기 위해서는 교통안전시설 개선을 위한 지자체의 관심이 필요한 시기”라고 말했다./김용기자‧km4966@