전북도가 정부의 신 개념 연구개발(R&D) 특구 모델 선정 계획에 따라 군산강소연구개발특구 지정을 위한 본격적인 유치활동에 나선다.
도는 9일 군산강소특구 유치 요청서를 과기정통부에 정식 제출하고, 내년 상반기 최종 지정을 목표로 유치활동에 공식 도전한다고 발표했다.
강소특구가 지정될 경우, 매년 수십억 원의 안정적인 국비지원과 함께 국세·지방세 감면 등의 다양한 혜택이 주어진다.
또, 관련기업과 연구소 등의 유치 및 지원활동이 용이해져 침체를 거듭하고 있는 군산경제 회생의 새로운 심장역할을 할 것으로 기대된다.
특구는 군산대학교를 기술핵심기관으로 하고, 자동차융합기술원 등 지역소재 6개 연구·지원기관이 참여하며, 새만금산업단지와 군산국가산업단지 중 1.95㎢ 배후공간으로 하고 있다.
도는 이들 지역에 집중 지원할 특화분야를 자동차, 풍력, 태양광 등 ‘스마트 그린에너지·자동차 융복합산업’으로 선정했다.
군산 강소특구의 장점은 새만금 국제공항 건설 확정과 함께 항만, 철도 등 트라이포트(TRI-PORT) 물류체계 완성으로 기업 활동이 용이하다는 점이다.
나아가 새만금 주행시험장과 재생에너지 국가종합 실증연구단지 구축 등으로 국내 최고 수준의 연구개발 실증단지를 보유하고 있는 만큼, 기술 사업화를 실현하기에 최적지라는 평가다.
도는 지난해 5월 정부의 특구 모델 선정 계획 발표 이후 발 빠르게 TF를 구성, 군산시와 함께 군산 강소연구개발특구 유치를 위한 종합계획 수립 등 관련 절차를 진행해 왔다
강소특구는 전국을 20㎢를 총량으로 한정하고 있고, 1개 특구 당 최대 2㎢ 이내로 정하고 있으며, 이미 상반기 전국 4개 시·도의 6개 지역 4.1㎢가 지정되기도 했다.
유희숙 도 혁신성장산업국장은 “군산강소특구 지정을 통해 군산의 산업·고용위기를 조기에 성공적으로 극복하고, 신기술 창업 생태계를 구축함으로서 ‘스마트 그린에너지·자동차 융복합 산업’의 메카로 거듭나도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
/유승훈기자

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